NSK轴承的工作离不开油脂,好的油脂能够提高NSK轴承的工作效率。可以说NSK轴承和油脂密不可分。可能大家都疑惑，平常大家都不喜欢油脂，小小的油脂能起到什么作用呢？NSK轴承经销商山东骥瑞精工今天给大家讲解一下NSK轴承油脂的工作原理。
油脂与进口轴承是密不可分的，NSK轴承更是离不开好的油脂。那么NSK轴承内部的油脂是如何发挥效用的，它的原理是又什么，下面就来为大家介绍一下。
油脂中含有一种浓稠剂，它是以网状的皂纤维构成，就好像是润滑油的容器。它的网状组织的空间中充满润滑油，就像海绵中的小孔充满水一般。当一块海绵被挤压的时候，水份就会流出，油脂也像海绵一样，在受挤压的时候，就会把油排出。
不过轴承内的油脂很少直接受到挤压排油，因为一个刚润滑的轴承在跑合时，油脂是在轴承的内部空间上活动。使油脂排油至滑动面的主要原因并不全是机械运转造成，而是因为轴承周围油脂的温度上升造成。足够的油必须到达滑动面，所选择的油脂，性质必须能适合轴承的种类和操作条件。
有些特殊的要求，例如，在振动情况下使用的轴承，所用的油脂如果机械稳定性不足，回不断地被振入或抛出轴承，会造成金属皂的结构崩溃，破坏油脂。
“摩擦力的损耗就是能源的损耗”， 在参加2009年SKF技术日的活动中，SKF公司的中国乘用车应用工程经理做主题演讲时这样说。
随着金融危机的爆发，全球汽车及零部件产业造成了前所未有的冲击，在这样的经济条件下，各大企业也都在不断努力创新，加大研发力度，以适应市场的需求。
目前，除了国家政府已开始关注车辆污染的问题，汽车零部件生产商也把减少二氧化碳排放量，关爱环境做为已任。在轿车、卡车、客车以及各类两轮车辆领域里，零部件的摩擦力产业的损耗跟能源的损耗有相当大的关系。SKF正致力于减少能量消耗（使能源更高效的得到利用），降低二氧化碳的排放并延长零部件使用寿命的研究。其产品可通过减少摩擦、优化重量并使用混合产品以达到减少二氧化碳排放的目的。并且，他们的产品和解决方案都已应用在整车的各个关键部们，例如角总成、动力传动系统以及引擎上。经过使用，取得的二氧化碳减排效果还是相当可观的。